惠誉的报告指出，特朗普最新对进口汽车加征25%关税将推高价格，并对需求构成下行压力，尽管对信贷的影响可能不均衡。
惠誉补充道：“对于汽车及零部件制造商的信贷影响整体偏负面，但因发行人而异”。
面临不利影响的车企：
销售日本、韩国和德国制造汽车的公司；
高端车业务的自由现金流可能下降；
，因其在美销售中有60%为韩国制造，丰田为23%；
Stellantis和汽车因对墨西哥和加拿大的敞口面临更高风险。
可能受益的车企：
美国制造汽车可能获得轻微提振，可能受益；
在短期内具备调整产能、减少风险敞口的灵活性。